Tingkat wutah saka kendaraan energi anyar wis ngluwihi pangarepan, lan dikarepake kanggobaterei dayauga tuwuh kanthi cepet.Amarga ekspansi kapasitas perusahaan baterei daya ora bisa ditindakake kanthi cepet, ing ngadhepi panjaluk baterei sing akeh, "kekurangan baterei"kendaraan energi anyarbisa terus.Game antarane perusahaan mobil lan perusahaan baterei uga bakal mlebu ing tahap anyar sabanjure.
Ing istilah sakasumber daya batereisistem, perusahaan mobil wis diadopsi macem-macem cara kanggo menehi hasil karo.Sing pertama yaiku nggedhekake macem-macem panyedhiya baterei kanthi referensi menyang sistem pasokan bagean industri mobil tradisional.Iki bakal menehi kesempatan kanggo perusahaan baterei tingkat kapindho lan perusahaan baterei Jepang lan Korea Selatan sing wis suwe ngidam pasar baterei tenaga kendaraan energi anyar China.Cara kapindho yaiku kerjasama sing jero karo perusahaan baterei, kalebu usaha patungan kanggo mbangun pabrik lan investasi ekuitas strategis.Ing kondisi sing produk Sejatine stabil, yen ukuran perusahaan mobil tambah, nyekeli Enggo bareng ing kaloro lan katelu-undakan perusahaan baterei minangka kondisi cekap lan perlu kanggo loro pihak kanggo mbentuk sumber stabil.Minangka kanggo pangembangan perusahaan baterei tingkat kapindho, yen padha duwe endorsement saka perusahaan gedhe, iku bakal bantuan loro ing Nilai saka perusahaan ing pasar modal utawa ing kompetisi pasar.Jinis kaping telu yaiku pabrik sing digawe dhewe dening perusahaan mobil.Mesthine, kanggo perusahaan mobil, pabrik baterei sing dibangun dhewe duwe sawetara masalah kayata akumulasi teknologi, riset lan pangembangan, lan uga ana risiko tartamtu.
Mesthine, kanggo dangu ing mangsa ngarep, hubungan antarane perusahaan mobil lan perusahaan baterei daya bakal dadi game kerjasama.Ing ombak ekspansi produksi, sawetara wong bakal bisa nunggang angin, dene liyane bakal ditinggal ing dalan kanggo nyusul.
Wektu kirim: Oct-27-2021